Das Projekt für den dreistöckigen Grand Istanbul Tunnel wurde abgeschlossen und soll im Build-Operate-Transfer-(BOT)-Modell ausgeschrieben werden. Doch welche Auswirkungen wird diese riesige Investition auf Istanbul haben?

Wie wird sich diese enorme Investition auf Istanbul auswirken?

Als bevölkerungsreichste Stadt der Türkei und eine der größten Städte der Welt erfährt Istanbuls Infrastruktur massive staatliche Investitionen. Mit Plänen für über 1000 km U-Bahn-Linien, von denen fast 500 km bereits im Bau sind, stellt dieser Tunnel die bislang ambitionierteste Investition dar.

Der Tunnel wird weltweit der erste sein, der drei Ebenen umfasst – zwei davon führen eine Autobahn, die dritte dient der Metrolinie Söğütlüçeşme – İncirli. Durch die Kombination beider sollen Behörden Milliarden an Tunnelbaukosten einsparen.

Die Autobahn wird die zweite Brücke umgehen und den Straßennutzern eine Expressverbindung zwischen Ümraniye auf der asiatischen Seite und Hasdal auf der europäischen Seite bieten. Dieser Abschnitt der aktuellen Autobahn steht derzeit enorm unter Verkehrsbelastung. 

Es wird erwartet, dass die Metrolinie den veralteten Metrobus-Dienst ersetzt, der Istanbul entlang verkehrt, aber bereits dreimal über seiner Auslegungskapazität fährt.

Täglich werden 6,5 Millionen Menschen diesen Tunnel nutzen

Der ehemalige Verkehrs-, Schifffahrts- und Kommunikationsminister Ahmet Arslan äußerte sich zu dem Megaprojekt: „Wir gehen davon aus, dass tagsüber 120.000 Fahrzeuge für den Fahrzeugdurchgang verkehren werden, und das U-Bahn-System wird in der Lage sein, täglich 1,5 Millionen Menschen zu befördern. Noch wichtiger ist, dass dieses U-Bahn-Netz mit anderen U-Bahn-Netzen in Istanbul integriert wird und als Ringautobahn für alle U-Bahn-Linien in Istanbul dient.“

Die U-Bahn-Linie soll durch wichtige Teile von Istanbul verlaufen, darunter Kadikoy, Uskudar, Sisli – Mecidiyekoy, Caglayan, Topkapi, Cevizlibag, bevor sie in Zeytinburnu endet.

Die Ausschreibung für das Projekt, das nach dem Build-Operate-Transfer-Finanzierungsmodell realisiert wird, wird für Dezember 2020 erwartet.