伊斯坦布尔在过去五年里对公共交通进行了大量投资。伊斯坦布尔市政府正面临缓解伊斯坦布尔恶名昭著的交通拥堵的压力，因此大力投资地铁线路。
在过去五年里，多条地铁线路一直在建设中，预计这些线路将在2019. 2019陆续开通。该地区将拥有共计三条地铁线路、一条有轨电车线路以及Marmaray铁路线的延伸。
Marmaray铁路线的延伸于2019年3月开通
几年前开通的超现代且成本巨大的博斯普鲁斯海峡地铁线，使得旧的郊区铁路于2013年关闭，目的是对其进行现代化改造并与海底隧道相连接。
该线路将伊斯坦布尔东部的Gebze与西部的Halkali相连。在这条近百年历史的铁路网络上，共有超过63公里的旧线路和37个车站得到了焕新。该线路同时承担着连接土耳其其他地区的高速列车网络。这条线路构成了伊斯坦布尔公共交通系统东西方向的重要骨干。
M7 Beşiktaş – Şişli – Mahmutbey 地铁线将于2020年开通
这条主要的 Beşiktaş – Mahmutbey 线路将为伊斯坦布尔的地铁网络形成进一步的西-东主干线。施工始于2013年，涵盖18个车站和18公里的隧道。Beşiktaş 的重大发现使施工延迟了两年，考古学家得以发掘丰富的青铜时代遗址。该线路穿过密集的 Şişli – Mecidiyeköy – Beşiktaş 三角区，预计将缓解过载的地铁快巴网络压力。
T5 Halic 有轨电车乘客将享受伊斯坦布尔历史景观
黄金角河（Halic）充满历史。T5 有轨电车线将从 Alibeyköy 的北部开始，经过历史悠久的 Balat 和 Fener 区域，最终终点为老城区的 Eminönü（香料市场）。这条有轨电车不仅能减少该地区数十辆公交车，同时乘客还能在穿过伊斯坦布尔最古老最具历史意义的地区时欣赏到令人难以置信的景观。
M8 Dudullu – Bostanci地铁创纪录时间建成
M8线将是Anatolian侧继M4线和M5线之后的第三条主要地铁线。它是Anatolian侧第一条由北向南延伸的线路，连接三条主要的东西向线路。起点为Bostanci Marmaray站，在线路上在Kozyatagi站与M4 Kadikoy地铁线换乘，随后在Dudullu站与M5 Uskudur地铁线连接。该线路以创纪录的速度建成，预计将于2020年第四季度开通，但可能推迟至2021年第一季度开通。
